航運數據計算顯示，盡管美國對伊朗石油業的制裁使伊朗原油出口減少了80%以上，但伊朗的石油產品銷售依然強勁，每月近5億美元。制裁幾乎沒有影響到伊朗石油產品的出口，出口的石油產品主要是用于發電和航運的燃料油，以及用于烹飪和石化原料的液化石油氣。
一位議員援引伊朗石油部長Bijan Zanganeh的話稱，伊朗8月產品出口達到最高水平。在產品出口方面，他們沒有問題。
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咨詢公司FGE估計，伊朗石油日產量在40 -50萬桶之間，超過其他分析師7月估計的日產量約40萬桶的上限。Refinitiv Eikon的數據顯示，伊朗8月向阿聯酋出口的燃料油日產量超過23萬桶，略高于7月22萬桶的日產量。以目前的價格，假設伊朗不以大折扣出售，這樣的銷售每月產生超過3億美元。
數據情報公司Kpler表示，伊朗7月份出口了51.4萬噸液化石油氣，日產量近20萬桶，按市場價格計算價值超過1.8億美元。相比之下，6月份的產量為57.9萬噸。Kpler的數據顯示，今年6月，亞洲占伊朗液化石油氣出口的95%以上。
咨詢公司Energy Aspects的液化天然氣和液化石油氣主管薩曼莎·哈特克(Samantha Hartke)表示，鑒于亞洲新建的石化產能正對這種原料產生巨大需求，該公司預計亞洲從伊朗進口的液化石油氣不會減少。具有諷刺意味的是:如果不是因為美國發起的貿易爭端，中國對液化石油氣的需求有所上升，美國將從中國需求的上升中受益匪淺。
FGE中東地區董事總經理Iman Nasseri表示，與原油不同，燃料油和液化石油氣可以找到潛在的數千名小型工業或住宅買家。原油的最終買家是煉油廠。這兩種產品的市場如此巨大，但鎖定買家并不容易。
美伊積怨已久
7月，一艘滿載伊朗原油的巨型油輪“格雷斯1號”(Grace 1)因涉嫌向敘利亞運送石油，在直布羅陀海岸被英國海軍扣押，成為世界上最受關注的船只。這艘油輪在直布羅陀被釋放后改名為阿德里安·達里亞號，目前在地中海東部。
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